El futuro de VW en Landaben PDF Imprimir E-Mail

Alberto Catalán

El futuro de VW

en Landaben

El día 31 de mayo se presenta como fecha histórica para que los sindicatos alcancen un acuerdo con la multinacional VW y logren así el tan ansiado convenio laboral. Han sido 17 meses en los que, después de tensar al máximo las posturas, la firma alemana ha decidido reabrir la negociación tras un ultimátum que la prensa alemana daba por definitivo.
Los rumores, y no tan rumores, del cese paulatino de la producción en Landaben han planeado en el horizonte. Pero lo que realmente alarma es el futuro de los 4.500 puestos de empleo en VW y, sobre todo, los 15.000 de las empresas auxiliares de la marca. Es difícil de creer, pero parece que, en ocasiones, la estrategia de las partes es la contraria a la lógica.


El último convenio, aceptado por UGT, ofrecía unas condiciones según dicen, aceptables en el sector de la industria del automóvil en España.
Por otro lado, hace pocos días la prensa local resucitó el caso de la llegada del VW Polo a Landaben. Hace 16 años la situación en la planta de Wolfsburg era delicada y a la marca no le tembló el pulso para despedir a 4.000 trabajadores y trasladar la producción íntegra del modelo a la recién adquirida SEAT-Landaben. Hay demasiado en juego como para despreciar la mesura, la responsabilidad y el compromiso con el empleo y el progreso de Navarra.

Comentario[s]
RE: Hacer algo
Escrito por Alberto catalán el 2006-05-29 14:30:37
El futuro de Volkswagen depende fundamentalmente de la propia empresa y de los trabajadores de la misma, en este caso representados por los sindicatos, por eso no es correcto plantear el problema desde el Gobierno de Navarra. Y quien intente que el Gobierno sea protagonista de este conflicto, probablemente tenga otros fines ajenos a los puramente laborales. El Gobierno lo que pide ahora es comprensión por ambas partes y buena voluntad para que se alcance un acuerdo que beneficie a todos. Según parece la última proposición de la empresa es aceptable, y UGT, el sindicato mayoritario, lo aceptó. Ahora bien, hay que tener en cuenta que se está negociando con una empresa multinacional que, como tal, busca rentabilidad, y por eso es fundamental la implicación y voluntad
Hacer algo
Escrito por Maite el 2006-05-29 10:39:08
En el periódico del domingo venía el testimonio de unos trabajadores de landaben, que por cirto, eran anónimos. Alguno dio a entender que el Gobierno se posicionó muy cercano a la empresa cuando pidió el laudo. También le acusan de abandonar a los trabajadores. ¿Qué puede hacer el gobierno para evitar la marcha de Volswagen?

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